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Sabado, 19 de Setiembre del 2020
Miércoles, 05 Agosto 2020

Hellín, Cieza y Calasparra acuerdan comenzar a trabajar en conjunto en la vía verde del Camarillas

Representantes de los ayuntamiento de Hellín, Cieza y Calasparra en la reunión mantenida en la ciudad castellano-manchega Representantes de los ayuntamiento de Hellín, Cieza y Calasparra en la reunión mantenida en la ciudad castellano-manchega Ayuntamiento de Cieza

CLR/Ayuntamiento de Cieza.

Los tres alcaldes han establecido los primeros pasos para poner en valor la vía que está en desuso desde el año pasado y convertirla en una vía verde mixta.

El alcalde de Hellín, Ramón García, ha recibido hoy en el ayuntamiento de esta localidad a sus homólogos de Cieza, Pascual Lucas, y Calasparra, Teresa García, y han tratado las posibilidades y pasos a seguir para crear una vía verde mixta entre las tres localidades, que utilizaría el trazado que se quedó en desuso el año pasado tras poner en marcha ADIF y RENFE la variante del Camarillas.

 

Los tres alcaldes han coincidido en las posibilidades a nivel turístico, patrimonial, deportivo y social que daría la puesta en marcha de una vía verde mixta de estas características, que sería pionera en España al alternar el uso peatonal y senderista con el de medios de transporte adaptados que circulen por la propia vía, antiguo tramo de la línea Chinchilla-MurciaCartagena, según el documento que ya planteó la Fundación de Ferrocarriles Españoles.

 

Los ediles han acordado iniciar un proceso de coordinación institucional con la Junta de Castilla La Mancha y la Región de Murcia para implicar a todas las áreas sectoriales con voz en este nuevo escenario, así como manifestar a Adif y al Ministerio de Fomento la voluntad clara de no levantar las vías y preservar los trazados ferroviarios en desuso que aún conservan vías en su actual estado entre Agramón (Hellín) y Cieza, y rubricar posteriormente los convenios pertinentes para asumir la gestión de esos trazados, que abarcan casi 60 kilómetros.

 

Los alcaldes de Hellín, Cieza y Calasparra han mostrado su predisposición en estudiar posibles servicios de transporte y ocio ferroviario y en potenciar las posibilidades de la infraestructura e inmuebles, tales como estaciones y apeaderos que todavía siguen en pie para acoger nuevos usos y que habría que negociar directamente con ADIF.

 

Para la puesta en marcha de este proyecto se comenzará de forma inmediata a estudiar líneas de financiación externa, especialmente las vinculadas a su integración en el marco de proyectos europeos y vincularlo al área de Desarrollo Rural por su relación con la despoblación en un área eminentemente rural. Entre las primeras propuestas en la reunión, a la que también ha asistido el concejal de Desarrollo Rural de Hellín y diputado regional de Castilla-La Mancha, Julián Martínez, el concejal de Turismo de Cieza, Antonio Moya, y el concejal de Urbanismo y Obras de Calasparra, Antonio Merino, se ha puesto sobre la mesa vincular el futuro nombre de esta vía verde al esparto, como nexo común histórico del trazado de la vía, o al arroz, producto que se contempla en su esplendor desde la propia vía, además de otros cultivos y paisajes agrícolas comunes, además del vínculo prehistórico con Minateda, la cueva del Puerto y La Serreta.

 

Los tres Ayuntamientos, finalmente, se han encomendado a futuras reuniones conjuntas y con otras instituciones involucradas para seguir avanzando en un proyecto que consideran esencial para la integración del territorio y el trabajo interregional entre las regiones de Murcia y Castilla-La Mancha.

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